資源匱乏的日本，潛在風力足以滿足國內能源需求8倍，2021年的標售亦吸引三菱商事（Mitsubishi Corp.）與沃旭（Ørsted）等業者。5年後，依日本風力發電協會（Japan Wind Power Association）資料，僅7個案場運轉，總裝置容量253.4MW。供應鏈成本上升與政府誘因不足拖慢進度，三菱更因營建成本幾近翻倍，於2025年中撤出全部3個案場。

漁民、環保人士與地方社區的疑慮，也使多項計畫暫停或延宕。日本海岸已成在亞洲其他地區失去棲地物種的避難所，而最佳風場常與鳥類棲地重疊。日本野鳥會（Wild Bird Society of Japan）主任研究員Tatsuya Ura指出，海鳥資料極少，環評屢有缺失。2023年滋賀與福井縣界的案場因忽略瀕危的金鵰與熊鷹而遭暫停；歐洛斯能源（Eurus Energy）北海道濱里離岸風場亦因鳥擊而限縮運轉。

科技或許可協助尋找解方。希臘Nvisionist公司開發的Nvbird結合人工智慧與熱成像，已在北海道2座風場偵測高風險鳥類並減速或停機，業務開發經理Lampros Argyris表示系統運作穩定，惟當地嚴苛天候仍是挑戰。日本氣象協會（Japan Weather Association）與學界及Leadedge Technology合作的AI Bird，試驗辨識成功率達94%，但尚未商轉；工程師Bich Ngoc Ho稱其為負責任發展風電的積極一步。

Tatsuya Ura也認為，若未透過海洋空間規劃與策略環評改善選址，僅加裝工具並不足夠，其團體已繪製敏感度地圖。日本野鳥會並不反對離岸風電，各方亦有共識：氣候變遷對海洋野生動物的威脅遠大於風機。全球風能理事會（Global Wind Energy Council）日本國家經理Takeshi Matsuki與日本自然能源財團（Renewable Energy Institute）局長Mika Ohbayashi皆視離岸風電為邁向碳中和的關鍵。

原始資料來源：The Japan Times