根據國際能源總署（IEA）最新發布的年度《全球電動車展望》報告，繼去年強勁成長之後，預計2026年全球電動車銷量將再次上升，達到2,300 萬輛，佔全球汽車總銷量近30%。

報告分析與電動車部署和充電基礎設施相關的關鍵市場和政策趨勢，以及電動車普及率不斷提高對電力、石油和排放的影響。中東戰爭引發的重大能源危機，報告也提供了2026年初的數據，並探討能源危機對電動車政策和市場發展的影響。

2025年，全球電動車銷量成長20%，超過2,000萬輛，全球新車銷量的四分之一將是電動車。在約40個國家，電動車銷量佔新車總銷量的10%或以上。就產量而言，中國汽車製造商供應了全球60%的電動車，而歐洲和北美汽車製造商各自貢獻了約15%的全球銷售。

報告指出，電動車在主要市場的成本競爭力日益增強，有助於提振需求，包括擔憂燃油價格波動的消費者，需求可能轉向電動車。到2035年，即使​​沒有任何新的政策出台，全球電動車量預計將從目前的近8,000萬輛激增至5.1億輛。

地區別而言，2025年中國電動車銷量超過1,300萬輛，是全球最大電動車市場，佔全球電動車總銷量的六成。歐洲銷量較去年同期成長近30%；除中國以外的亞太地區銷量成長80%；拉丁美洲銷量成長75%。美國儘管因取消稅收抵免等多項政策調整，導致電動車銷量在第四季度大幅下降，但其銷售份額仍保持在略低於10%的穩定水準。

挪威是全球領先的電動車市場，銷售比例位居世界第一，2025年電動車佔新車銷量的約97%。而根據車輛研究測試中心數據，至2025年底，我國電動車市場中，純電動車仍占多數近九成；純電動車登記數達12.8萬輛，較2024年成長33.4%，普及率約1.5%。

圖片、資料來源：IEA