電動車與資料中心電力需求大增 將如何重塑歐洲電力系統

全球能源顧問公司Wood Mackenzie發布報告,分析電動車充電與資料中心成為歐洲電力系統新需求,以及歐洲電網可以如何因應。

報告指出歐洲公共電動車充電基礎建設在2025至2040 年將以10.7%的年複合成長率成長。預估至2040年,電動車充電量將占九大歐洲電動車市場總電力需求的9%。

歐洲五國(英國、德國、西班牙、法國、愛爾蘭)規劃中的資料中心總容量達26 GW且需求成長快速。平均每月新增0.2 個新專案、41 MW的規劃容量;預測資料中心電力需求將在五年內翻倍至75 TWh。其中AI 專用資料中心的數量自2024年起已增加四倍,成長速度超越所有其他類型;相較之下,雲端資料中心則呈現較緩和的穩定增長。

Wood Mackenzie指出,需量反應/需求側彈性(Demand-Side Flexibility, DSF)是未來電力系統關鍵。其潛力在不同國家差異很大,但整體仍未被充分利用。預估

到2050年,歐洲需量反應的可用容量將以每年9%的複合成長率增加。

需量反應在我國電力系統也扮演重要角色。根據官方統計,我國每年大約2%的時間(一年8,760小時中少於200小時)是尖峰時段或突發狀況用電需求,透過需量反應措施以電費扣減為誘因,鼓勵用戶減少尖峰用電,或將尖峰用電轉移至離峰。需量反應措施自1979年開始實施;並在2015年推出的需量競價措施,參與用戶將自願減少的用電量投標報價。

台電公司更於2021年啟用「電力交易平台」,讓發電業者、儲能業者,以及可提供需量反應的用戶參與。根據台電統計,截至3月31日,參與電力交易平台的民間合格交易者有104 家。在2024年,需量反應抑低9.1億度電,達成減少43萬噸碳排放量的效益。

圖片、資料來源:Woodmac