美國愛荷華公司Renewablade表示，經過多年研究與開發，目前已找到將風機葉片回收研磨製成混凝土塊的最佳方式，目前已進入量產階段，有望大量處理葉片中的玻璃纖維與樹脂。Renewablade指出，目前暫時不會用這種混凝土塊來建高速公路或摩天大樓，但用於非結構性、自由澆築混凝土會是很好的應用。目前在愛荷華州一家信用合作社的擋土牆，便使用了回收材料製成的混凝土。

研究估計，到2050年美國將有超過 200 萬噸退役風機葉片。除了Renewablade，愛荷華另一家公司REGEN Fiber致力將葉片加工成可加入各種混凝土的粉末；另一家公司則專營回收退役風機發電機中的稀土材料。

近期毀損或退役的太陽光電板、風機回收議題引發各界關注。過去退役的風機葉片採掩埋處理方式，但長期以來產業界一直致力於葉片的回收再利用。歐洲風機製造商西門子歌美颯在2021 年研發出全球首款完全可回收的離岸風機葉片，並已成功安裝於風場。西門子歌美颯承諾在，2030 年前，所有陸域及離岸風機皆要完全可回收。丹麥產業聯盟DecomBlades，由風機製造商、開發商以及回收技術公司，共同投資解決方案，致力於風機葉片的回收與退役管理議題。

中國風機製造商金風科技，除了與其材料供應商簽署回收再利用的合作協議之外，在今年 7 月，金風科技宣布首台採用可回收葉片的風機完成安裝。葉片材料回收再利用的應用，除了像美國公司Renewablade加入混凝土外，美國另一個企業Carbon Rivers則是將葉片中的玻璃纖維，重新用於製作回收纖維，更有望直接用於下一代風機葉片的製造。

圖片、資料來源：Iowa Capital Dispatchrs